Automobiles et camions (2 e Partie) Taxi avec Bleu, blanc, rouge. Le blanc pour accalmie (1930-1954) et le rouge pour en sortir (1954-1965) Comme je l’ai déjà révélé, aucun taxi nouveau ne sera produit durant la période blanche, celle qui s’étend de 1930 à 1954. Ce n’est qu’avec l’apparition de la période rouge, au début des années cinquante, que réapparaîtront des automobiles sur le thème taxi. 14 - Automobiles et camions - Jouets de collection nº 10 Tout savoir sur les taxis français de format supérieur au 1/43 e avec un X comme inconnu textes & illustrations  : Mick Duprat L’un de ces premiers taxis ralliés à cette période provient de chez Memo. De mémoire de collectionneur, on n’avait jamais vu auparavant une auto pareille. Memo lui a attribué la forme d’un concombre dégoulinant de couleur rouge ou jaune. Pour distinguer son taxi de la version normale ou de la version dotée d’une boîte à musique, Memo a fixé un lumineux sur son toit et un compteur sur l’aile avant droite. Ce dernier sert à établir le passage du courant de la pile vers les phares de façon à les rendre éclairant. Un poussif moteur à ressort propulse avec difficulté ce taxi de la période rouge, une couleur qui a dû quelquefois déteindre sur le visage de nombre de ses propriétaires, lorsqu’ils essayaient d’en mettre plein la vue aux petits camarades, lors des incontournables démonstrations plus prétentieuses les unes que les autres avec ce taxi à la base. Avec son taxi à la calandre qui peut être tout à la fois la reproduction de celle d’une Panhard, d’une Ford ou d’une 203 accessoirisée, la marque ML essaya de faire mieux. Mais on était encore éloigné de cette merveilleuse période bleue au cours de laquelle les taxis étaient agrémentés, pour la plupart, de formes très réalistes. Pour son attrait, le taxi ML en tôle peinte est doté d’un lumineux et de phares électriques alimentés par pile, d’un compteur, d’un moteur mécanique, d’un vitrage et d’éléments décoratifs pseudo-chromés qui sont les pare-chocs, la calandre, les baguettes décoratives et de petits aérateurs circulaires du plus pur style voiture grand tourisme des années cinquante disposés latéralement sur les ailes avant. Pendant ce temps,C.R qui avait participé à l’épopée du taxi de belle qualité avec son Renault 8 HP, propose à nouveau à ses revendeurs un petit taxi. Avec ses 13 cm, c’est le plus petit de notre étude sur le sujet. Il s’agit de la reproduction d’une Simca Aronde aux lignes approximatives, supportant un lumineux aux dimensions dispro-