Le monoplan SECM, le vétéran des avions JEP (si l’on exclut les modèles du Jouet de Paris des années 1909-1910). Ce jouet de facture simple connaît un réel et durable succès de 1931 à 1955, ou son air de « has been » impose, enfin, à JEP de le retirer des ventes. Le monoplan SECM mène l’escadrille. C’est sur le catalogue de 1931 que le premier avion JEP fait son apparition. Il est vrai qu’il n’est que le premier avion JEP, car, du temps du Jouet de Paris, les catalogues de 1907 à 1908 ont bien comporté un mystérieux « aéroplane 2 personnages » réf. 5013, et ceux de 1909 à 1910, un « aéroplane mécanique Blériot » réf. 1901-1 et un « aéroplane mécanique Antoinette » réf. 1901-2 dont on ne sait rien : pas même une vignette dans le catalogue, pas même une dimension… Devenue JEP à partir de la fin des années 1920, la firme offre des catalogues plus fournis et dont le mérite, à partir du début des années 1930, est d’être illustrés, au moins pour les grands catalogues destinés aux détaillants et dont chaque collectionneur se doit de posséder une série la plus complète possible. D’une envergure de 28 cm, portant la référence-catalogue 250 qui inaugure, pour la firme, la pratique de réserver les références commençant par le chiffre 2 à ses avions, ce jouet est un modèle présenté comme « avion de chasse monoplan ». Il a des ailes démontables pour permettre son rangement dans une boîte plus petite, et il est doté de roues actionnées par un mécanisme d’horlogerie : qu’il roule, puisqu’il ne peut voler ! L’hélice est donc purement décorative et peut tourner librement sur son axe si, du doigt, on l’y invite. Cet avion termine sa carrière en 1955, nullement complexé, semble-t-il, par son aspect totalement archaïque et dépassé quand il est dans les vitrines des marchands de jouets. La page avions du catalogue détaillants de 1934. La mystérieuse référence 254, représentant très finement un avion de tourisme Caudron-Phalène à moteur Renault, présenté comme « conduite intérieure » au catalogue, semble ne jamais avoir été produit. Le très beau dessin, d’ailleurs, disparaît du catalogue dès l’année suivante. Le mystère demeure entier. 66 - Aéroplane |
