Jouets de Collection n°1 jun/jui/aoû 2004
Jouets de Collection n°1 jun/jui/aoû 2004
  • Prix facial : 9,50 €

  • Parution : n°1 de jun/jui/aoû 2004

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (230 x 290) mm

  • Nombre de pages : 76

  • Taille du fichier PDF : 44,6 Mo

  • Dans ce numéro : l'âge d'or des années 50.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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ci-dessus  : La page du catalogue de 1913 consacrée aux wagons à marchandises. Un sans faute avec un style « so british » parfaitement atteint  : il ne s’agit nullement d’un simple jeu de marquages en fonction du pays, comme le fera Hornby en vendant en France des wagons et des locomotives anglaises avec des marquages français  : ici, il s’agit bien de production intégrale, et tous ces wagons existent en « O » et en « I ». Noter le wagon pour chevaux de course, très anglais « of course » ! 16 - Trains et accessoires
Une gamme de wagons à marchandises, peu connue des collectionneurs français, est au catalogue  : couverts, bestiaux, wagon à chevaux très typique, plats, tombereaux, le tout à deux essieux et dûment orné des grandes lettres des compagnies, incarnant bien la tradition ferroviaire britannique du train de marchandises à matériel roulant court. Des signaux britanniques, des gares (dont certaines ne sont que des adaptations de gares allemandes), des personnages et des accessoires complètent l’ensemble. à gauche  : Quelques wagons Märklin anglais en « I » produits entre 1926 et 1934 principalement  : un tombereau du North-Eastern réf.2881/NE, un plat à ranchers réf. 2884/1, un réfrigérant du Great Northern Railway réf. 2883 G.N.R. Le wagon tombereau, en haut à gauche, est un Bassett-Lowke. Le Märklin anglais et la collection aujourd’hui. Les trains-jouets Märklin pour le marché anglais sont très recherchés, car il y a une double pression  : d’une part celle des collectionneurs britanniques pour qui ces objets sont proches de leur chemin de fer et les changent de l’incontournable Hornby ou Bassett- Lowke accumulé depuis des années, et, d’autre part, celle des collectionneurs allemands pour qui cet « autre » Märklin n’en a que plus de charme. Les collectionneurs des autres pays, comme les Français, paient donc le prix fort… Certainement les locomotives type vapeur anglaises (à vapeur vive, mécaniques ou électriques) ne s’inscrivent pas, question cote, parmi les grosses pièces Märklin de type allemand ou PLM français qui se disputent traditionnellement le haut du pavé, mais une jolie petite 220 du Great Northern ci-dessus  : La page des gares anglaises – ou, disons, anglicisées, car le collectionneur reconnaîtra certaines versions existant aussi pour le marché allemand ou français, avec les inscriptions dans les langues assorties. Toutefois un effort est fait par Märklin pour donner un aspect britannique à ces gares, comme les très réalistes palissades très hautes recouvertes de publicités britanniques, et aussi les sémaphores sur la passerelle. Trains et accessoires - 17



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