Direct Soir n°863 2 déc 2010
Direct Soir n°863 2 déc 2010
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°863 de 2 déc 2010

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : Direct Soir S.A.

  • Format : (256 x 341) mm

  • Nombre de pages : 40

  • Taille du fichier PDF : 4,3 Mo

  • Dans ce numéro : Kiefer Sutherland l'adieu aux armes

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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NAUTISME SALON NAUTIQUE Le Salon nautique, rendez-vous incontournable des amoureux de la navigation, ouvre ses portes samedi. Les nombreuses innovations de cette 50 e édition annoncent un véritable bouleversement dans la manière de parcourir les océans pour les sportifs de haut niveau et les plaisanciers. Que de milles nautiques parcourus depuis le premier Salon qui s’était tenu au Cnit de la Défense en 1962. Désormais, victime de son succès, cette grande fête des eaux et de tout ce qui flotte se déroule depuis 1988 au parc des Expositions de la porte de Versailles à Paris. Pas d’effet crise au Nautic 2010. Connaît pas la crise Le secteur résiste : la surface d’exposition reste à 130 000 m2 et les organisateurs estiment que 20 000 m2 supplé men taires n’auraient pas été de trop. Pour les visiteurs, cette édition s’annonce riche en surprises d’envergure avec douze voiliers de plus de 50 pieds (15 m) et vingt-cinq bateaux à moteur de plus de 40 pieds (12 m) ex- Direct Soir n o 863•Jeudi 2 décembre 2010 16 posés. Voile, motonautisme, équipement, sport : il y en a pour tous les goûts et tous les niveaux. Sans oublier un espace dédié au Grenelle de la mer – préoccupation environnementale oblige. Dans ces allées, on pourra découvrir les innovations technologiques les plus prometteuses pour les pratiques futures du nautisme. Les bateaux de demain Mieux dessinés, équipés de matériaux innovants, exploitant des énergies propres, les bateaux de demain pourraient bien afficher des performances comparables à celles d’aujourd’hui… sans les effets secondaires. La fiction de- Solar Odyssey, trimaran électro-solaire de 18m, conçu et réalisé par Lemer Pax, veut s’attaquer au record de 29 jours, établi en 2007 par le catamaran suisse Sun 21 (14 m), pour traverser l’Atlantique, des Canaries à la Martinique. CAP SUR L’INNOVATION INFOS PRATIQUES < LE SALON OUVRE UNE FENÊTRE SUR NOTRE FUTUR > vient déjà réalité comme le démontre le PlanetSolar, ce catamaran multicoque conçu par le Suisse Raphaël Domjan. Pouvant afficher 500 m2 de panneaux solaires photovoltaïques, il vient de réussir une traversée de l’Atlantique en dix-sept jours et continue actuellement son tour du monde depuis la Floride vers San Francisco. Dans la même lignée, le Nautic 2010 présente cette année le day boat électro-solaire Aequus 7.0, ainsi que l’impressionnant Solar Odyssey, qui se lancera bientôt dans une Transatlantique prometteuse. Le Salon ouvre ainsi une fenêtre sur notre futur par laquelle il serait bien dommage de ne pas passer la tête ! DR LEMER PAX Nautic - Salon nautique de Paris.• Du 4 au 12 décembre 2010.• Paris-Porte de Versailles.• Entrée grand public : 13 €. Tarif réduit : 7 €. Entrée gratuite pour les moins de 16 ans et pour les étudiants de moins de 26 ans.• Renseignements : www.salonnautiqueparis.com.
PERFORMANCES À L’HORIZON « AEQUUS 7.0 » : LE FAMILIAL Conçu par l’ancien champion de France de voile, Bruno Hervouet et par le cabinet Finot-Conq Architectes, ce day boat à vocation familiale est doté d’une propulsion électrique et de panneaux photovoltaïques. Utilisable sans permis, l’Aequus peut transporter jusqu’à 7 personnes. Longueur : 7m, largeur : 2,32m, poids à vide : 1 150 kg, vitesse maximum : 7 nœuds, autonomie : 4 heures à 5 nœuds – hors apport solaire. Prix : 69 000 €. E3H « DJANGO 7.7 » : LA STAR Le Django 7.7 vient d’être élu Voilier de l’année 2010 par Voile magazine. Construit en Bretagne par le chantier naval Marée Haute, le Django propose les aménagements d’un véritable croiseur et la facilité de manœuvre d’un petit caboteur. Facile à échouer, très rapide avec sa carène proche des coursiers du Vendée Globe, le Django offre des sensations de barre digne d’un bateau de course. Longueur : 7,70m, largeur : 3m, moteur hors-bord ou in board en option. Prix : 50 000 €. ÉVÉNEMENT « LE BOSCO » : LE PÉDAGOGIQUE Troisième bateau électrique construit par la société E3H, et conçu par l’architecte naval Tanguy Le Bihan, Le Bosco est un bateau d’encadrement, à destination de la Fédération française de voile (FFV), des moniteurs de voile et de leurs élèves. Il peut transporter dix enfants ou sept adultes et se conduit sans permis spécifique. La navigatrice Catherine Chabaud en est la marraine. Longueur : 5,50m, largeur : 2,20m, poids : 700 kg, puissance : 4 kW, autonomie : plus de 3 heures à 6 nœuds. Prix : 12 500 €. MAREE HAUTE



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