• #389 • Janvier 2020 20 TEMPS FORT témoignages La parole aux acteurs de la filière drone Création de standards technologiques, mise en œuvre de nouvelles procédures opérationnelles, élaboration de normes européennes… Si le développement des drones civils professionnels est en bonne voie, certains verrous demeurent. Le point avec cinq acteurs de la filière. Crédit photos : DR, Alessia Campostrini, Benoît Goussu, DR, DR. Le développement de notre activité passe par la logistique urbaine » JEAN-LUC DEFRANCE, DIRECTEUR GÉNÉRAL ADJOINT DE DPD GROUP arallèlement à la livraison de colis dans des zones difficiles d’accès par drones monoporteurs que nous testons depuis des années, nous réfléchissons à la livraison de colis en zones urbaines via des rotations automatiques de nuit de drones ayant une plus grande capacité d’emport. La livraison de colis dans des zones de concentration serait ensuite relayée par des moyens de transport non polluants. Il reste néanmoins de nombreux verrous à lever, l’un des principaux étant d’ordre réglementaire. La législation européenne doit s’appuyer sur ce qui est fait en France pour permettre le développement de cette activité de logistique urbaine. P E La normalisation est un changement de paradigme majeur » KARIM BENMEZIANE, DIRECTEUR TECHNIQUE AU BUREAU DE NORMALISATION DE L’AÉRONAUTIQUE ET DE L’ESPACE (BNAE) n s’appuyant sur un système de déclaration de la conformité du produit, la normalisation en cours d’élaboration pour les drones de la catégorie « ouverte » constitue un changement majeur de paradigme. Il s’agit de pouvoir mettre sur le marché des drones de manière flexible tout en s’assurant qu’ils répondent aux exigences de sécurité attendues par les autorités. Cela doit permettre notamment aux PME d’accéder au marché. La France a été à l’initiative de la création de la structure européenne chargée de développer ces normes et reste aujourd’hui moteur dans le travail actuel d’élaboration. |
