Ferrari F12 NART/F60 America Que pour le marché américain Le constructeur de Maranello l'avait annoncé, voici la série très limitée dérivée de la F12 Berlinetta : la F60 America, au même moteur V12 740 ch, mais au look plus radical, à seulement 10 exemplaires pour le seul marché étasunien errari a le sens des hommages. F Pour célébrer les 60 ans de sa distribution aux Etats-Unis, la firme de Maranello produit une série exclusive de dix spiders élaborés à partir de la F12 Berlinetta. Fabriquée pour célébrer les 60 ans de présence aux Etats-Unis, cette Ferrari plus radicale prend pour base la F12 Berlinetta et, plus spécialement, la F12TRS s'étant convertie à la carrosserie roadster. Avec ses phares verticaux, ses doubles ouïes de capot, ses sorties d'air latérales redessinées, son extracteur et à la poupe plus en relief, la F60 est bien plus virile que la F12, donnant même un petit aperçu des futures évolutions stylistiques, tout en évoquant les 275 GTS/4 NART de 1967. Basée sur la F12 Berlinetta, la super sportive lancée en 2012, la « blu NART » fera référence aux voitures de compétition engagées par l'écurie nord-américaine N.A.R.T., et sera donc bleue à bandes blanches. Son moteur V12 6,3 litres devrait rester identique à la version de série, avec pourquoi pas un petit gain de puissance, soit plus de 740 chevaux. Produite à seulement 10 exemplaires, la « F60 America NART » devrait atteindre le prix astronomique de 2,5 millions d'euros (3,2 millions de dollars en local), mais qui n'aurait pas refroidi les potentiels clients puisque toutes les unités auraient été vendues. 70/AUTOMOBILES SPORTIVES RESTE À CONNAÎTRE LES SPÉCIFICITÉS ESTHÉTIQUES… Pour rendre un vibrant hommage à Luigi Chinetti, l'importateur de la marque aux Etats- Unis, la firme de Maranello a prévu de nombreuses festivités sur Beverly Hills. On attend ainsi près d'un millier de machines ornées du cheval cabré pour célébrer cet événement sans précédent. Chinetti occupe une place particulière dans l'histoire de la marque. C'est le compagnon des débuts. C'est lui qui signe la première des neuf victoires aux 24 Heures du Mans avec une 166 MM lors de l'édition de la reprise, en 1949. C'est encore une voiture engagée par le NART (North American Racing Team), l'écurie de course de Chinetti, qui clôture la série. En 1965, la 250 LM de Gregory- Rindt sauve l'honneur de la maison italienne après la débâcle des voitures officielles. C'est enfin, grâce à Luigi Chinetti et à son implication que la marque a pu devenir ce qu'elle est aujourd'hui. Les Etats-Unis ont toujours été le premier marché de la firme fondée par Enzo Ferrari. N.A.R.T e North American Racing Team ou NART est une écurie de course automobile créée par l'importateur Lde Ferrari aux USA Luigi Chinetti pour promouvoir la marque Ferrari en Amérique du Nord à travers le succès en Grand Tourisme Endurance. L'écurie est créée en 1958 quand Chinetti a reçu le soutien de riches pilotes comme George Arents et Jan de Vroom. Le NART a également eu un modèle de Ferrari auquel était rattaché son nom - les 275 GTB/4 NART Spyder de 1967 étaient une version convertible des 275 GTB/4 demandée spécialement par Luigi Chinetti. Le nombre prévu de 25 voitures ne fut jamais atteint, seulement 10 sortirent des chaînes de Maranello.