Automobiles Sportives n°1 nov/déc 2014
Automobiles Sportives n°1 nov/déc 2014
  • Prix facial : 5,90 €

  • Parution : n°1 de nov/déc 2014

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (210 x 270) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 48,5 Mo

  • Dans ce numéro : sélection... onze meilleures sportives à moins de 30 000 euros.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Comparatif Porsche Macan face à la BMW X4 manière sélective les roues pour aider la voiture à pivoter dans les enchaînements serrés. On retrouve également, en série, une direction active qui permet d’économiser ses efforts dans les courbes et un nouveau calibrage des suspensions davantage orienté vers la sportivité. Au final, on se retrouve au volant d’un SUV vraiment dynamique et plaisant à conduire. Seuls petits bémols : un amortissement (de base) un peu ferme au quotidien. Et un poids total élevé qui vous ramène sur terre lorsque les freins commencent à jeter le gant. A ce sujet, même si le Macan est encore plus lourd, les freins Porsche permettent de maintenir l’illusion plus longtemps… Difficile de désigner un vainqueur sans crier à l’injustice pour le perdant : ces deux attachants SUV excellent dans le domaine des sensations (visuelles ou dynamiques !), tout en évitant l’inconfort qui les rendrait lassant après une semaine d’utilisation. Sans rien perdre de leur charisme ni de leur efficacité routière, les X4 et Macan singent parfaitement les X6 et Cayenne. Mais, dans le cas du Porsche, sans vraiment diminuer la note finale… Si l’on dispose d’un budget (presque) illimité, on ne sera pas déçu du Macan. En offrant un agrément de conduite presque aussi soigné pour un tarif nettement plus raisonnable, le X4 se profile comme une meilleure affaire. D’autant plus qu’il n’est pas nécessaire d’opter pour les six cylindres pour se faire plaisir sur nos routes. Mais s’il fallait en choisir un… nous opterions pour le Macan. En dépit d’une dotation de série insuffisante (comme toujours chez Porsche), il présente un confort, un espace intérieur et une insonorisation légèrement plus soignés que ceux du X4. BMW X4 BMW 20d 30d 35d 28i 35i Moteur 4 cyl. 6 cyl. 6 cyl. 4 cyl. 6 cyl. Cylindrée 1 995 2 993 2 993 1 997 2 979 Puis. 190 234 313 245 306 0 à 100 8 5,8 5,2 6,4 5,5 Vit. 212 234 247 232 247 Conso. 5,0 l 5,8 l 6 l 7 l 8,3 l C02 131 149 157 162 193 Malus 150 € 900 € 2 200 € 2 200 € 6 500 € 98/AUTOMOBILES SPORTIVES UP BMW X4 Rapport encombrement/habitabilité/coffre Agrément de conduite Gamme de moteurs vaste Porsche Macan Compromis confort de marche/dynamisme (avec suspension pneumatique) Commandes précises Rapport encombrement/habitabilité/coffre Finition irréprochable DOWN BMW4 Endurance des freins Position d’assise à l’arrière Visibilité ¾ arrière Détails de finition Porsche Macan Prix final, options comprises, élitiste Ergonomie difficile à appréhender Poids
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