Automobile Story n°3 février/mar/avr 2007
Automobile Story n°3 février/mar/avr 2007
  • Prix facial : 14,50 €

  • Parution : n°3 de février/mar/avr 2007

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 132

  • Taille du fichier PDF : 65,3 Mo

  • Dans ce numéro : La Saga Renault

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 92 - 93  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
92 93
COLLECTION Renault d'arbres à cames à l'admission sont conservés. L'alimentation d'essence est adaptée avec une nouvelle rampe d'injection dédoublée et des injecteurs au débit plus important. La puissance du calculateur est augmentée et la nouvelle calibration se caractérise par une gestion plus fine des phases transitoires et un meilleur contrôle de la réponse à l'accélérateur. L'adoption de nouveaux catalyseurs permet d'atteindre le niveau IF Euro 4 en conservant une contre pression et des émissions acoustiques au meilleur niveau. Manufacturée par Renault et généreusement équipée Destinée à une clientèle de passionnés que sa devancière avait su conquérir avec 1 630 exemplaires produits en 20 mois, Nouvelle Clio V6 est assemblée sur le site Alpine de Dieppe à partir de caisses issues d'un département dédié de l'usine de Flins. Nouvelle Clio V6 bénéficie ainsi des standards de qualité issus de la production industrielle et du savoir-faire des hommes de l'usine Alpine de Dieppe pour une production manufacturée de 12 véhicules par jour. La vie à bord marque un vrai saut qualitatif avec la nouvelle planche de bord thermogainée au design élégant et dynamique. Le toucher des textiles et des commandes ou la nouvelle finition du capotage moteur confortent cette sensation. Les sièges baquets cuir/alcantara brodé Renault Sport, le volant cuir avec repose-pouces, la finition aluminium pour le pommeau de levier de vitesses et les pédales, les nouveaux bas de marche griffés Renault Sport donnent du caractère à l'ambiance intérieure. Sur Nouvelle Clio V6, la finition ton carrosserie de l'insert du volant, des baguettes de planche de bord et du tunnel central parachèvent cette présentation sportive. De nouveaux équipements de sécurité et de confort de vie à bord font leur apparition. En matière de sécurité, Nouvelle Clio V6 dispose des renforts de structure de Clio dernière génération et d'une panoplie complète d'équipements de sécurité active et de protection des occupants : ABS, phares avec lampe au xénon, doubles airbags fron- 92 Automobile Story FICHE TECHNIQUE NOM : Renault Clio Sport V6 MOTEUR : Renault 4 cylindres essence CYLINDRÉE : 2 946 cm3 ALÉSAGE : 87 mm COURSE : 82,5 mm PUISSANCE RÉELLE : 255 CV à 7 150 tr/min FREINS AVANT : disques ventilés, diam. 330 mm, étriers 4 pistons ARRIÈRE : disques ventilés diam. 300 mm CARROSSERIE : berline DIMENSIONS LONGUEUR : 3 841 mm LARGEUR : 1 830 mm HAUTEUR : 1 356 mm POIDS : 1 440 kg PERFORMANCE : 245 km/h
taux adaptatifs associés à des ceintures équipées de limiteurs d'effort et de prétensionneurs, airbags latéraux tête-thorax. Grâce au multiplexage, Nouvelle Clio V6 reçoit une large panoplie d'équipements de confort comme un capteur de pluie couplé à un capteur de luminosité ou la climatisation régulée à affichage digital. Une nouvelle radio haut de gamme 4 x 40 W avec mono CD en façade et changeur 6 CD sous le siège conducteur fait son apparition. Une image d’ultra sportive, sans concession. Elle est capable d’accélérations les plus folles et d’une tenue de route exemplaire. 93





Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :


Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 1Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 2-3Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 4-5Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 6-7Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 8-9Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 10-11Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 12-13Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 14-15Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 16-17Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 18-19Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 20-21Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 22-23Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 24-25Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 26-27Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 28-29Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 30-31Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 32-33Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 34-35Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 36-37Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 38-39Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 40-41Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 42-43Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 44-45Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 46-47Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 48-49Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 50-51Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 52-53Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 54-55Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 56-57Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 58-59Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 60-61Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 62-63Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 64-65Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 66-67Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 68-69Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 70-71Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 72-73Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 74-75Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 76-77Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 78-79Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 80-81Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 82-83Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 84-85Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 86-87Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 88-89Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 90-91Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 92-93Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 94-95Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 96-97Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 98-99Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 100-101Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 102-103Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 104-105Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 106-107Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 108-109Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 110-111Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 112-113Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 114-115Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 116-117Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 118-119Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 120-121Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 122-123Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 124-125Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 126-127Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 128-129Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 130-131Automobile Story numéro 3 février/mar/avr 2007 Page 132