Habitabilité record ! De plus, l'habitabilité est importante alors que l'on aurait pu penser que cette petite auto allait justement souffrir d'un gabarit restreint. La modularité de l'espace intérieur a été particulièrement travaillée avec, notamment, trois positions de placement pour les sièges arrière. Au final, ce monocorps de 3,43 m de long, avec une forme type monospace, possède une remarquable habitabilité que pourrait lui envier certaines berlines plus huppées. La planche de bord est simple, sobre et pratique. Tout est innovant chez la Twingo. La luminosité est exceptionnelle et le champ de vision du conducteur est incroyable, tant pour le conducteur que pour le passager. L'instrumentation est regroupée sur une barrette située devant le volant, les autres fonctions se trouvant plein centre au niveau du pare-brise, visibles par tous. La présentation officielle aura lieu au Mondial de l'Automobile en octobre 1992 et ce sera l'explosion… D'autant plus que Renault la propose dans des coloris très originaux et surtout très jeunes. Elle deviendra rapidement la voiture des jeunes et des femmes, ce qu'elle est encore aujourd'hui à l'aube de ses 15 ans ! Encore une originalité, la Twingo n'est proposée qu'en un seul modèle, un petit quatre cylindres de 1,2 litre et un seul niveau d'équipement. Cet équipement est particulièrement riche avec une boîte 5 vitesses, lunettes arrière dégivrantes, vitres tein- tées, appuie-tête, accoudoir aux quatre places. Elle ne possède que deux options, le toit ouvrant en toile et l'air conditionné. Future génération… Rapidement, le 55 chevaux cédera sa place à une version plus moderne développant 60 chevaux. En 2000, une nouvelle Twingo arrive sur le marché, elle est exactement identique à la première mouture, les modifications se trouvant sous le capot ou dans les organes non visibles. On peut reconnaître une version de 2000 à de subtiles variations comme les boucliers peints ton carrosserie, des nouveaux projecteurs et la planche de bord avec de nouveaux boutons rouges translucides… Enfin, on remarque des panneaux de portes plus cossus. L'offre motorisations s'étoffe elle aussi avec toujours le 1,2 litre de 60 chevaux auquel vient s'ajouter une version multisoupapes 1.2 16 V de 75 chevaux et toujours pas de version diesel ! Il est annoncé avec la troisième génération de Twingo… En haut, modèle 1997, en dessous, version 2000. 83