COLLECTION Renault Clio I RT1996 cinq portes. 78 Automobile Story RENAULT : CLIO I ET II 1990 - 2005 La Renault avait la lourde tâche de remplacer la famille des R5. L'aventure n'était pas simple et pourtant, non seulement elle la remplacera avec bonheur, mais elle la fera presque oubliée ! Nous sommes en 1990 et il est grand temps de changer la petite R5 qui, malgré son succès, commence à être dépassée par la concurrence. C'est ainsi que tous les amateurs de la R5 se retrouvèrent orphelins. Mais pas pour longtemps, la Clio, nouvelle venue prendra très rapidement la place dans le cœur de nos passionnés. Il fallait oser quand même de proposer un modèle à la ligne totalement différente de la R5. On aurait penser à un restylage intelligent, mais Patrick Le Quément désirait laisser son empreinte. Le stytle de la Clio rompt délibéremment avec l'ancienne, elle présente une ceinture de caisse en pente, arrondie, qui dynamisme le style. La Renault Clio fut conçue alors que la mode « bio » battait son plein. À l'intérieur, la Clio trois ou cinq portes présente une habitabilité remarquable pour un si petit gabarit. L'agencement est fonctionnel à défaut d'être très riche et innovant. En modifiant les matériaux utilisés, elle gagne de précieux centimètres afin d'améliorer l'espace du conducteur et de ses passagers. Le volume du coffre a lui aussi évolué dans le bon sens. Il propose 265 dm3 au lieu de 235 dm3 sur la R5 ou Supercinq. Avec les sièges rabattus, il passe à 1 065 dm3. Bien évidemment, elle fut immédiatement déclinée dans de multiples versions, que ce soit au niveau de la motorisation ou encore de la finition. On finit même par s'y perdre ! Les quatre cylindres vont de 1 108 cm3 disposant alors dune puissance modeste de 48 chevaux, puis on trouve un moteur à injection de 1 794 cm3 développant 95 ch. Mais la Clio est aussi équipée suivant votre budget d'un 1 171 cm3 de 58 ch, ou d'un 1 390 cm3 de 78 ch, sans oublier le 1 721 cm3 de 90 ch (carburateur). Ce dernier sera très rapidement remplacé par un 1 783 cm3 à injection de même puissance. En haut de gamme, on trouve un excellent 1 783 cm3 à 16 soupapes de 140 chevaux. En ce qui concerne le diesel, on trouve un unique moteur, le 1 870 cm3 de 64 chevaux. La tendance s'inversera avec le temps, bientôt il y aura plus de motorisations diesel que d'essence, signe du temps ! En 1992 apparaîtra une version musclée, dénommée Clio Rsi, Clio II 1,5 dCi 2001. FICHE TECHNIQUE NOM : Clio 1990 de base MOTEUR : 4 cyl CYLINDRÉE : 1 171 cm3 PUISSANCE RÉELLE : 60 ch DIMENSIONS LONGUEUR : 3,71 m LARGEUR : 1,63 m HAUTEUR : 1,41 m POIDS À VIDE : 882 kg VITESSE : 160 km/h |
