Automobile Story n°3 février/mar/avr 2007
Automobile Story n°3 février/mar/avr 2007
  • Prix facial : 14,50 €

  • Parution : n°3 de février/mar/avr 2007

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 132

  • Taille du fichier PDF : 65,3 Mo

  • Dans ce numéro : La Saga Renault

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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INTRO 6 Automobile Story LA BELLE DÉBUTE Paris, le 24 décembre 1898, Louis Renault à bord de sa « Voiturette » remonte l'impressionnante pente de la Rue Lepic. Jamais une voiture sans chevaux n'avait réussi pareil exploit. La transmission avec « prise directe » vient de faire entrer l'automobile dans l'ère moderne. Désormais, un véhicule est capable de progresser par ses propres moyens mécaniques quel que soit le profil de la chaussée. Le benjamin de la famille Renault avait vu juste, visionnaire avant l'heure, il impose à sa propre famille sa vision de l'automobile, ses deux frères n'auront qu'à se plier à sa volonté de fer. Très rapidement, la Société Renault Frères est fondée, le 25 février 1899, alors que seul, Louis y croit réellement… L'avenir lui donnera raison. Malheureusement, ses frères n'auront pas beaucoup le loisir d'en profiter, ils disparaîtront très tôt de l'aventure. Ce sera aussi le cas de son génial créateur, Louis Renault qui disparaîtra à son tour de manière brutale en 1944, après avoir été arrêté et son « bébé » sera alors nationalisé. Depuis plus d'un siècle, l'audace et l'innovation guident Renault. Ces valeurs, alliées à un savoir-faire et à une qualité sans faille, font de Renault une des entreprises les plus dynamiques et innovantes du monde automobile. Cette volonté d'aller de l'avant, d'être acteur des changements, ne font pas oublier son histoire. Proposer des concepts qui vont au-delà des conventions du marché et donner le meilleur de la technologie, telle est la volonté qui anime la marque depuis plus de 100 ans. Une passion qui nous conduit à affirmer que Renault ne produit pas des automobiles, il les crée. En 1899, la Voiturette est présentée au deuxième Salon de l'Automobile où elle fait sensation. Déjà, Louis Renault impose sa marque et l'audace et l'innovation définissent la jeune entreprise. Une des plus grandes et des plus riches aventures de l'automobile vient de débuter. Ce magazine vous invite à suivre l'épopée de cet industriel qui, à 40 ans, était l'un des hommes les plus puissants de notre pays.
HISTOIRE… EN 1898 En haut, prototype 108, on dirait une grosse 4CV, elle aboutira finalement à la Frégate et ci-dessous, la magnfique Étoile Filante, qui remporta de nombreux records pour la Régie Ci-dessous, l’un des derniers exemplaires existants de la Renault Type B datant de 1899. Encore un vestige du passé glorieux de la marque au losange, ci-dessous la renault TypeC. Elle fut produite en 1900 et possédait un moteur de 0,5 litre et développait 3 chevaux. Collection 7





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