Automobile Revue Classique et Sport n°2 nov/déc 06/jan 2007
Automobile Revue Classique et Sport n°2 nov/déc 06/jan 2007
  • Prix facial : 14,50 €

  • Parution : n°2 de nov/déc 06/jan 2007

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 132

  • Taille du fichier PDF : 89,7 Mo

  • Dans ce numéro : Le mythe Alpine

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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RS ALPINE 1956, une A 106 dans ses œuvres, la première a porter le nom d’Alpine. 114 Classique & Sport aménagements personnalisés. À partir de 1958, le conducteur peut choisir lui-même sa mécanique préférée. Lorsqu’il opte pour une mécanique héritée de la Dauphine, son automobile est baptisée modèle A 108. Hélas, seuls 300 exemplaires sortiront des chaînes de montage entre 1955 et 1961. Quel collectionneur ne rêve pas aujourd’hui de posséder l’un de ces petits bijoux ! La première d'une prestigieuse lignée de championnes Dotée d’une mécanique simple, l’Alpine A 106 porte déjà l’ADN de la dynastie glorieuse qui va lui succéder : légèreté, mécanique Renault "poussée", moteur arrière à pan coupé et museau affiné. Pendant les 6 ans que dure l’aventure de sa production, des améliorations constantes sont appor-
tées. En 1956, des petits clignotants ronds sont montés à l’avant. En 1957, c’est le pare-brise Frégate qui est remplacé par une pièce spécifique. Des poignées de portes remplacent aussi les boutons poussoirs. Le tout ponctué en fin de carrière par d’ultimes finitions d’ordre cosmétique. Des phares discrets, logés dans des écopes, succèdent notamment à la première version de phares proéminents. Objet de toutes les convoitises, ce joyau ne déçoit pas ces concepteurs. Les pilotes se régalent et accumulent effrontément les victoires. Tous les circuits s’émerveillent devant la puissance et la légèreté de ce curieux bolide. La France d’après-guerre relève la tête dans les compétitions internationales. Après avoir exposé 3 voitures aux couleurs bleu, blanc et rouge, au Salon de Paris, Jean Rédelé savoure sa victoire ! Ce premier tour de piste prépare l’arrivée d’une autre légende française du sport automobile, la Berlinette... FICHE TECHNIQUE Alpine A 106 MOTEUR : Renault 4 cylindres, en ligne, issu de la 4 CV - Cylindrée : 747 cm3 puis 845, 904 ou 998 cm3 - Alésage : 54,5 mm - Course : 80 mm Puissance réelle : 21 à 59 CV selon les versions Freins : à main sur les roues AR - A pied, à tambour sur les 4 roues Carrosserie : coupé DIMENSIONS longueur : 3,70 m Largeur : 1,45 m Hauteur : 1,27 m Poids : 560 kg Performances : de 120 à 185 km/h Classique & Sport 115



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