Automobile Revue Classique et Sport n°2 nov/déc 06/jan 2007
Automobile Revue Classique et Sport n°2 nov/déc 06/jan 2007
  • Prix facial : 14,50 €

  • Parution : n°2 de nov/déc 06/jan 2007

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 132

  • Taille du fichier PDF : 89,7 Mo

  • Dans ce numéro : Le mythe Alpine

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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ESSAI ALPINE A 106 LE CHEF- D'OEUVRE D'UN PASSIONNÉ Apparue en 1955, cette sportive de poche aussi légère que rapide se fait rapidement remarquer sur tous les rallyes du monde. Elle marque le début d’une collaboration triomphale entre Renault et la marque Alpine. Mille Miles 1955, l’arrivée à Brescia en Italie de la « Rédélé Spéciale » connue aussi sous le nom de « The Marquis ». 112 Classique & Sport Coureur automobile et fils d’un concessionnaire Renault, Jean Rédelé concrétise en 1955 son rêve ambitieux. Il dote la France d’une ravissante petite voiture sportive qui utilise des éléments de série et peut participer sans rougir aux rallyes internationaux. L’idée est lumineuse. Elle consiste à adapter au châssis d’une 4 CV, voiture performante mais lourde, une carrosserie polyester aérodynamique Une épopée artisanale Ce joli coupé - aussi appelé Coach A 106 - est le fruit de l’union passionnée entre la technicité Renault et quelques artisans de talent. Renault produit le châssis, le moteur et d’autres éléments de série. Les artisans se chargent de leur assemblage et de la carrosserie. Les frères Chappe, pionniers discrets du plastique, fabriquent ainsi la carrosserie profilée et arrondie de l’Alpine A 106. Pour limiter les frais, ils bricolent, notamment, un pare-brise avec la lunette arrière de la Renault Frégate. Le futur bolide reçoit ensuite son moteur de 4 CV dans les ateliers mythiques de la société Alpine, au 13, rue Forest à Paris. Il est décliné en 2 versions : le 21 ch et le 38 ch, plus puissant. Rédelé et ses ingénieurs donnent aux pilotes le choix entre une boîte 3 vitesses d’origine ou une nouvelle boîte à 5 rapports. Cette dernière séduira rapidement les utilisateurs, qui ne jureront plus que par le "full option". La production artisanale autorise également des
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