Air France Magazine n°198 octobre 2013
Air France Magazine n°198 octobre 2013
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°198 de octobre 2013

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Air France

  • Format : (277 x 370) mm

  • Nombre de pages : 224

  • Taille du fichier PDF : 32,1 Mo

  • Dans ce numéro : Air France a 80 ans.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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100 À la page design Charlotte Perriand to modernize the London agency. Le Corbusier’s disciple and former colleague, by this time an independent designer, had been living in Tokyo since 1953, where her husband was working as an Air France executive. With Jean Prouvé, she also designed the company apartments in Brazzaville. After creating the London agency, Perriand conceived of the Tokyo branch in 1959, which was reopened to coincide with the inauguration of the Paris/Tokyo flight via the polar route ; she then created the Paris agency on Rue Scribe. Pierre Gautier-Delaye opened his own firm, taking along Air France as a client, and designed no fewer than 70 agencies, including New York’s, which was awarded first prize in 1970 for the most beautiful storefront on Fifth Avenue. A world of elegance and well-being Boeing B707s had replaced the Constellation Super Starliners on the tarmac. Air France was naming its aircraft after famous French chateaux. The airline introduced the 4-star Jet service aboard the Château de Versailles, with a gourmet menu featuring specialties from French provinces, as wellas its Grand Espace seats and promenade bar. Once again, the interior was designed by Gautier-Delaye, who would also fit out the first Air France Boeing B747 on the Paris/New York route—notably the first class cabin and its 36 seats. Concurrently, the Concorde, the meteoric symbol of modernity, became a highly coveted Espace détente du salon Business hall M de Paris-CDG, réalisé par Brandimage et Noé Duchaufour-Lawrance en 2012. Leisure area, Hall M Business lounge, Paris-CDG, created by Brandimage and Noé Duchaufour-Lawrance, 2012. Nouvelle harmonie des textures, des lumières et de l’environnement high-tech de la classe Business de l’A380 par Éric Gizard, en 2009. New harmony of textures, lighting and high-tech environment in Business class aboard the A380, by Éric Gizard, 2009. Couverts conçus par Raymond Loewy pour le Concorde en 1976. Flatware designed by Raymond Loewy for the Concorde, 1976. aircraft. Inaugurated in 1976, the aircraft featured a cabin designed by Raymond Loewy. He conceived everything, from the decor in the Paris-CDG Airport lounge furnished with LC Le Corbusier chairs to the saltshakers ; from the plane’s cabin to the dishes ; the lighting to the different colored seats. The Concorde would fly until 2003, and Air France redesigned the cabin three times : in 1985 and 1988, by Gautier-Delaye with the tulip red, blue and beige line, followed by a harmony of yellows and grays ; then in 1994 by Andrée Putman, for the 20th anniversary of the supersonic jet. She created the elegant dishware, flatware, glasses and service accessories. Air France then naturally turned to the designer recommended by Putman : Éric Gizard. Under the artistic direction of the agency Desgrippes- Gobé (which became Desgrippes & Laga), he contributed to the Espace Première cabin in 2005, decorated as a private jet, and to the Espace Première and Espace Affaires lounges in Paris- CDG 2, New York-JFK and Tokyo-Narita. At Paris-CDG, the 1,000-m 2 space of the La Première lounge, located in Terminal 2E, gate 14, was designed by architect Didier Lefort as a private collector’s home. Inaugurated in 2012, the Business lounge at Paris-CDG is situated in Terminal 2E, Hall M. Noé Duchaufour-Lawrance worked with the Brandimage agency to design the immense 3,200-m 2 area. He also created the Business lounge in Tokyo-Narita in 2007, then the Air France agency at Paris- CDG 2F. With new projects on the horizon and new designers, the design saga continues, in the air and on the ground. Michael Lindner- Collection musée Air France/DR - Ronan Guillou/Brandimage
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