100% Esprit Auto n°20 nov/déc 2012
100% Esprit Auto n°20 nov/déc 2012
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°20 de nov/déc 2012

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : One4All média

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 52

  • Taille du fichier PDF : 8,9 Mo

  • Dans ce numéro : BMW Série 1 M135i : 320 chevaux sinon rien

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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30 Renault Clio test drive Moins consensuelle, plus « essence-suelle » Premier véhicule de série à concrétiser le style des concepts cars de la marque, à l’image de l’immense logo sur fond noir « façon » Dézir, la Clio IV fait ses premiers pas en s’émancipant radicalement de son ancienne image. Une révolution qui va au delà de son design fluide, sans arête et tout en volumes… 100% ESPRIT AUTO• Novembre/décembre 2012
Plus longue, plus large et plus basse que sa devancière, la Clio avance ses épaules puissantes et son profil « façon » coupé, avec ses poignées de portes arrière masquées dans la custode. Sa carrosserie 5 portes fait désormais le pari de séduire l’ensemble de la clientèle par son caractère dynamique, sensuel et affirmé. Et ça marche ! Grâce à ses jantes alliage noires de 16 pouces qui affleurent les passages de roues et tranchent à merveille avec le jaune Éclair de notre modèle, son pare-brise avancé et sa ceinture de caisse haute - imposant un ratio 2/3-1/3 entre sa surface latérale tôlée et sa surface vitrée – cette nouvelle production du Losange est aussi audacieuse qu’expressive. Un naturel bien trempé qui fait tourner les têtes sur son passage, lorsque celle-ci est personnalisée à l’aide des nombreux artifices dont elle dispose dorénavant : stripping de toit, stickers latéraux ou de capot, joncs de calandre et de hayon disponibles dans plusieurs coloris. Même métamorphose à l’intérieur où tout a changé. Parmi les nombreux points forts, on retient le volume généreux de l’habitacle (et du coffre) qui dispense un confort appréciable aux passagers - malgré une garde au toit en baisse à l’arrière où les grands gabarits pourront se sentir un peu étriqués. La planche de bord en forme d’aile d’avion intègre harmonieusement l’écran tactile 7 pouces du système multimédia au sein de la console centrale. Les espaces de rangement sont biens répartis dans tout l’habitacle et le souci du détail est relevé par l’ambiance « énergisante » du traitement bicolore de notre version. Quelques touches de chrome et de laque noire peaufinent l’ensemble sans ostentation. Nous voilà donc dans une autre dimension, bien plus agréable au quotidien. Dommage que certains plastiques, dans la norme de la catégorie au demeurant, empêchent la Clio de marquer des points face à la concurrence. Là encore, de nombreuses possibilités s’offrent à vous pour personnaliser cet espace et le rendre unique. Sous le long capot, la famille Renault Energy s’agrandit avec la nouvelle version 90 chevaux du moteur 1.5 dCi. L’offre Diesel se limite dans un premier temps chez nous par la version 75ch sans Stop&Start. En Essence, le bloc 1.2l 16V 75ch constitue l’entrée de gamme. Mais c’est l’inédit 3 cylindres TCe 90 ch que nous 100% ESPRIT AUTO• Novembre/décembre 2012 31



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