100% Esprit Auto n°20 nov/déc 2012
100% Esprit Auto n°20 nov/déc 2012
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°20 de nov/déc 2012

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : One4All média

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 52

  • Taille du fichier PDF : 8,9 Mo

  • Dans ce numéro : BMW Série 1 M135i : 320 chevaux sinon rien

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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16 preview Dacia Logan - Sandero – Stepway II Dacia enfonce le clou ! A l’heure où nous éditons le magazine, nous participons à la présentation et aux essais internationaux des 3 modèles emblématiques entièrement renouvelés de la gamme Dacia. L’occasion pour nous de vous présenter les petites dernières, d’une famille qui ne cesse de s’agrandir. 100% ESPRIT AUTO• Novembre/décembre 2012 La marque low-cost s’appuie, depuis toujours, sur des valeurs de générosité, simplicité et fiabilité, pour un achat futé. Avec ces nouvelles Logan, Sandero et Sandero Stepway, elle offre plus et mieux, pour le même prix, dans la plupart des marchés. Dacia répond ainsi en devançant les attentes de ses clients, qu’il soient « présents » ou « à venir ». Les trois nouveaux modèles Dacia affichent un design robuste et valorisant, qui se décline sur le thème de l’élégance pour la version tri-corps Logan, de la séduction pour la polyvalente Sandero et du caractère pour sa séduisante déclinaison Stepway. Le confort est accru grâce aux équipements importés de Lodgy et Dokker tels que le système multimédia Media Nav, mais aussi grâce au limiteur/régulateur de vitesse, qui (pour la fonction régulateur) fait son apparition dans la gamme Dacia. Le plaisir de conduite est également revu à la hausse, avec l’arrivée de la direction assistée dès l’entrée de gamme et un confort acoustique optimisé. Annonces que nous ne manquerons pas de vérifier pour vous, dans la rubrique « essai » de notre prochain numéro. D’ici là, force est de constater sur le papier que Dacia représente plus que jamais le choix malin. Notamment en matière d’économie à l’usage, grâce à l’arrivée des nouvelles motorisations essence TCe 90 et Diesel dCi 90. Celles-ci devraient conforter l’agrément de conduite, tout en baissant nettement la consommation de carburant. Notez également que la Stepway se dote de la fonctionnalité 1/3-2/3 de la banquette arrière et enfin que le niveau de sécurité de cette nouvelle génération est renforcé, en particulier par l’ajout d’airbags latéraux et du contrôle de trajectoire ESC dès l’entrée de gamme. Trois nouveautés à découvrir en concession dès janvier prochain.
Honda CR-V L’heure de la revanche... Le nouveau CR-V se veut le compromis parfait entre SUV et berline. Cette dernière évolution se distingue par une silhouette plus agressive et plus aérodynamique avec un bouclier avant enveloppant et un éclairage LED caractéristique. Malgré l’augmentation généralisée de l’espace réservé aux passagers et à leurs bagages, ce dernier n’en conserve pas moins une taille compacte, comme son prédécesseur. Sous cette robe d’apparat et pour la première fois de son existence, le CR-V sera proposé avec deux ou quatre roues motrices et disponible en deux motorisations : un 2 litres essence i-VTEC de 155 ch et 173 g/km de CO 2 en transmission manuelle (175 g/km pour la boîte automatique) ; ainsi qu’un 2,2 l diesel i-DTEC de 150 ch et 36,5 mkg de couple, aux émissions de CO 2 de 149 g/km pour la version manuelle (174 g/km en BVA). Equipés de la boîte manuelle, les CR-V preview Présenté au dernier Mondial de Paris le nouveau CR-V débarque sur le département en ce moment même. Une 4 ème génération d’un crossover, qui depuis son lancement initial en 1995 s’est vendu à plus de 5 millions d’exemplaires dans 160 pays. reçoivent le système de coupure automatique Idle-stop. Les modes d’exploitation ECON et EcoAssist font également partie de la dotation de base. En matière de sécurité, le SUV Honda se distingue également par les nombreuses technologies d’assistance à la conduite présentes comme : l’aide à la stabilité avancée du véhicule, le régulateur de vitesse et d’espacement, les systèmes deprévention des collisions par freinage et de maintien dans la voie de circulation, ou encore d’arrêt d’urgence. Ainsi, en plus de sa réputation de véhicule confortable, silencieux et de qualité (tant au niveau des finitions que des matériaux utilisés), le nouveau CR-V progresse encore afin de devenir l’une des références en matière de sécurité active et passive, mais aussi aux plans de l’efficacité énergétique et de la fonctionnalité. 100% ESPRIT AUTO• Novembre/décembre 2012 17



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