[90] Vivre le Territoire n°89 avr/mai 2008
[90] Vivre le Territoire n°89 avr/mai 2008
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°89 de avr/mai 2008

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Conseil Général du Territoire de Belfort

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 48

  • Taille du fichier PDF : 6,9 Mo

  • Dans ce numéro : découvrez les 15 conseillers généraux qui sont au service de tous.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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À SAVOIR Belfort-Delle-Bienne Trois scénarios de réouverture ont été étudiés. Le plus complet développe les éléments suivants : Gares La ligne entre Belfort et Delle desservirait six arrêts : Danjoutin, Sevenans, Merouxgare TGV, Morvillars, Grandvillars et Joncherey. Fréquences La ligne proposerait une fréquence d’un train toutes les 1/2 heures aux heures de pointe et un train toutes les heures en heures creuses. Les deux autres scénarios s’appuient sur des dessertes réduites : Belfort - gare TGV- Delle ou Belfort-Morvillarsgare TGV-Delle. VOIE FERRÉE BELFORT - DELLE - BIENNE Réouverture sur la bonne voie Une liaison directe avec la Suisse et la possibilité de prendre le train, comme les Parisiens prennent le RER, sur de courtes distances, quotidiennement. C’est l’une des possibilités qui s’offriront aux habitants du Territoire de Belfort avec le projet de réactivation de la voie ferrée Belfort-Delle-Bienne. Développement des transports publics, nouveau mode de déplacement pour les habitants des communes du Sud-Territoire, amélioration des liaisons avec la Suisse, et desserte de la future gare TGV. « Les arguments en faveur de la réouverture de la voie ferrée Belfort-Delle ne manquent pas », souligne Christian Reynaud, directeur des transports au Conseil général. Vous avez dit « Réouverture » ? « Effectivement, inaugurée en 1877 la voie ferrée Belfort-Bienne (Suisse) fut fermée au trafic passager par la SNCF en 1992. Cependant, le Conseil général et le Conseil régional ont rapidement souhaité que soit examinée la possibilité d’une réactivation de cette ligne ». « Avec cette nouvelle liaison, il faudra moins de 30 min pour rejoindre Delle au départ de la gare de Belfort. » Six arrêts Des études sont menées. L’avancée du TGV Rhin-Rhône et la création de la gare de Meroux-Moval apportent des arguments supplémentaires aux défenseurs du projet : liaison directe avec la Suisse, desserte de la gare… Reste à savoir quel en est le prix ? « Une étude importante a été réalisée en 2007. Elle a permis de déterminer des éléments de coût, de calendrier et de définir les aménagements nécessaires. Trois hypothèses ont été examinées. Le projet semble viable ». L’hypothèse la plus favorable s’appuie sur une fréquentation de 7000 à 12000 voyageurs par jour. La ligne entre Belfort et Delle desservirait alors six arrêts : Danjoutin, Sevenans, Meroux-gare TGV, Morvillars, Grandvillars et Joncherey. Il faudrait compter moins de trente minutes pour aller de Belfort à Delle. Cette hypothèse implique une électrification complète de la ligne et de fait, un budget de plus de 83 M €. « À ce jour, 64 millions sont déjà inscrits au contrat de projet 2007- 2013 signé entre l’État, la Confédération Helvétique, la Région Franche-Comté, le Conseil général du Territoire de Belfort et Réseau ferré de France (RFF) ». Décision fin 2008 Si le principe de réouverture est déjà acquis, il reste cependant à affiner les études et à explorer des pistes d’économie. « Une étude d’avant-projet lancée par RFF et l’État est actuellement en cours ». Son résultat doit permettre aux partenaires de l’opération de prendre une décision définitive fin 2008. « Le début des travaux s’effectuerait alors dès 2011 ». La réouverture de la voie ferrée Belfort- Delle-Bienne semble sur la bonne voie P.F. Contacts Conseil général du Territoire de Belfort Direction des transports Christian Reynaud 39 faubourg de Montbéliard 90020 Belfort cedex Tel : 03 84 90 93 55 Courriel : christian.reynaud@cg90.fr Site : www.cg90.fr Association Interligne TGV Belfort-Bienne Site : www.interlignetgv.com LE MAGAZINE DU CONSEIL GÉNÉRAL DU TERRITOIRE DE BELFORT 38 VIVRE LE TERRITOIRE N°89 Le Territoire en actions Un brin d’histoire… 1854 – Jules de Lestocq, ingénieur à Porrentruy, défend le projet d'une ligne Montbéliard-Olten par Delémont, Moutier et Saint-Joseph. 1866 – Ouverture de la ligne Montbéliard-Morvillars-Delle. 1872 – Ouverture du tronçon Delle-Porrentruy. 1877 – Ouverture complète de la ligne Bienne-Delémont-Belfort. 1933 – Électrification de la ligne Bienne-Delémont-Delle. 1938 – Suppression du trafic omnibus entre Belfort et Delle. 1967 – Inauguration de la gare internationale de Delle (statut décrété par les gouvernements français et suisse en 1948). 1992 – Abandon du trafic voyageurs entre Delle et Belfort.
Projet d’aménagement de la voie ferrée Belfort-Delle. Gare de Morvillars. La remise en service de la liaison Delle-Boncourt a été inaugurée le 8 décembre 2006. Ici, la gare de Delle.



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