[90] Vivre le Territoire n°164 mai/jun 2016
[90] Vivre le Territoire n°164 mai/jun 2016
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°164 de mai/jun 2016

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Conseil Général du Territoire de Belfort

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 32

  • Taille du fichier PDF : 2,3 Mo

  • Dans ce numéro : dossier; 31 randonnées à découvrir.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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TRANSPORTS train Ligne Belfort-Delle Les travaux vont bon train ! RÉOUVERTURE Prévue pour ouvrir au trac de voyageurs en décembre 201, la ligne Belfort-Delle continue son opération de rajeunissement. Entre pose des rails, constructions de bâtiments techniques et sécurisation des passages à niveaux, les chantiers ne manquent pas. ç Jean Hervouët Lancés le 10 septembre 2015 (voir VLT N°160), les travaux de la ligne Belfort- Delle se poursuivent et doivent s’achever, comme prévu, en décembre 2017. Actuellement, les chantiers sont nombreux et mobilisent l’attention des équipes de SNCF Réseau (ex. RFF) ainsi que les ouvriers travaillant le long des 22 kilomètres de voies. 150 personnes travaillent quotidiennement pour la réussite de cette opération de grande ampleur, que ce soit dans les bureaux ou sur le terrain. Ils ne sont pas de trop pour tenir les délais et remplir les nombreux objectifs affichés. « Normalement, un tel projet se réalise en quatre ans. Mais nous devons le faire en deux ans, ce qui constitue un beau challenge. Il nous faut donc coordonner et mener parallèlement différents chantiers » explique Daniel Koenig, directeur d’opération pour SNCF Réseau, maître d’ouvrage de ce chantier de plus de 110 millions d’euros. Chantiers en cours… Pour l’instant, les choses se passent bien et le calendrier prévu devrait être tenu. Il en va ainsi de la dépose des voies, autrement dit le fait d’enlever les rails et les traverses de l’ancienne voie. Cette opération, symbolique car elle matérialise réellement la mue de la ligne, est achevée, de même que l’indispensable débroussaillage. Quant aux autres chantiers actuellement à 20 VivreleTerritoire N°164 LE MAGAZINE DU DÉPARTEMENT DU TERRITOIRE DE BELFORT La pose des premiers éléments de la future voie, au niveau de la gare de Delle, sera un moment attendu. » l’œuvre, eux-aussi se déroulent sans accrocs ni difficultés. La construction d’un pont-route (la route passera sur un pont au-dessus des rails), en remplacement du passage à niveau numéro 11, situé entre Charmois et Bourogne, en est l’un des exemples les plus significatifs. Même s’il a entraîné, pour des raisons évidentes de sécurité, l’interdiction de circulation pour les poids-lourds sur la RD29 jusqu’à la fin du mois d’avril, ce chantier a permis de réaliser les fondations de l’ouvrage avant que sa réalisation à proprement parler ne démarre dans le courant de l’été. « Le nouvel itinéraire routier devrait ainsi pouvoir être mis en service d’ici à la fin du mois de septembre prochain ». Trois bâtiments techniques sont également en cours de construction à Delle, Meroux et Grandvillars. Reliés au centre principal de contrôle de Belfort, « ils abriteront les installations techniques, électriques et informatiques de commande et d’aiguillage de la ligne ». Bref, tous les éléments indispensables à son bon fonctionnement. Ces bâtiments devraient être définitivement sortis de terre à la fin de l’année. Des opérations de génie civil, sur les 22 km de la voie, sont également menées. « Il s’agit d’enlever l’ancien ballast puis de le mélanger à de fines pierres pour en créer un nouveau et de vérifier la bonne portance de la plateforme. Les ouvrages de drainage hydraulique sont également repris et les ouvrages d’art sont réhabilités. » … et à venir Parmi les prochaines actions emblématiques qui illustreront l’avancement des travaux, citons justement une opération spectaculaire : l’installation d’un tablier qui supportera le quai de la nouvelle halte de Meroux et qui sera relié à la gare de Belfort-Montbéliard TGV. La pose des premiers éléments de la future voie, au niveau de la gare de Delle, sera également un moment attendu. Jusqu’à la fin du mois d’août, la liaison ferroviaire entre Delle et la Suisse restera fermée à la circulation (les usagers utilisent des bus de remplacement). Pendant ce temps, les opérations de terrassement, d’électrification, de signalisation et de création des nouveaux quais pourront être bien avancées. Enfin, d’ici la fin de l’année 2016, débutera la pose des équipements ferroviaires, du dispositif de signalisation et de la voie à proprement parler. De même que la création de
La future ligne Belfort-Delle passera à Meroux et permettra de desservir la gare de Belfort- Montbéliard TGV afin de faciliter les connexions des voyageurs. Ici le pont qui supportera la ligne. La dépose de la voie (ici à Meroux à proximité de la gare de Belfort-Montbéliard TGV) a été l’un des éléments marquants des premiers mois de travaux. nouveaux parkings et de haltes ainsi que les aménagements de l’ensemble des passages à niveau. « Tout cela devrait être terminé en milieu d’année 2017, ce qui permettra de lancer la dernière phase qui consistera à faire des essais sur la ligne pour vérifier que tous les éléments techniques fonctionnent correctement ». L’aventure de la réouverture de la ligne Belfort-Delle se poursuit donc avec pour horizon l’ouverture en 2017 d’une nouvelle porte d’entrée vers la Suisse. l TRANSPORTS train Les opérations de forage et de drainage sont indispensables pour préparer le terrain à la ligne. LE MAGAZINE DU DÉPARTEMENT DU TERRITOIRE DE BELFORT N°164 VivreleTerritoire 21



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